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カスタムパーツ > 電動ガン用パーツ > メカボックス内 > メカボックス/ケース/ビス等 > [6394] CNC ギアボックス Ver2 - DSG/TSG対応 QSC/ 8mm軸受仕様 [取寄]
[6394] CNC ギアボックス Ver2 - DSG/TSG対応 QSC/ 8mm軸受仕様 [取寄] |
品番: | 879-0004 |
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メーカー: | RETRO ARMS |
希望小売価格: | オープン価格 |
WEB特価: | 30,800円 (税込み) |
獲得ポイント: |
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東京マルイ製STD電動ガン バージョン2ギアボックスの設計をベースとした、7075-T651超々ジュラルミンから全切削で作られた、高精度、高強度ギアボックスです。
【ご注意】
※電子トリガー専用設計です。(Jefftron、GATE、不知火商店等、各社対応)
カットオフレバーを使用する物理スイッチには非対応。
※クラシックアーミー製電動ガンと、東京マルイ純正レシーバーには非対応。
アッパーレシーバーを前方からスライドして装着するタイプのレシーバーにのみ対応。
DSG:ダブルセクターギア、TSG:トリプルセクターギア仕様タイプ。
ショートストローク化でシリンダーを短縮、ピストンレールを延長しレールの偏摩耗を抑制。
※全長52mmのステンレス製専用シリンダーが付属。
※9枚歯ピストンまでならばシングルセクターギアも使用可能。
さらに上部にピストン上部のガイドとなるベアリングを配置、ピストンレール部の抵抗を抑えて、サイクルを向上。
※ピストン上面の肉抜き加工は不可。
配線スペースが大きくなっており、外径3.5mmのコードが通せるため、高負荷の使用に最適。
さらにピニオンギア下に独自の配線ガードが有り。
電子トリガーの信号線を通せるように設計されています。
専用のスプリングガイドを用いたクイックスプリングチェンジ:QSC構造で後部からスプリング交換可能。
ギアボックス位置の左右調整ができる「CNC Lateral adjustment of gearbox alignment」に対応。
シリンダー保持が前後3点の合計6点保持となり、様々なメーカーのシリンダーに対応。
【RETORO ARMS ギアボックス 共通の注意事項】
シリンダーヘッドは必ず前側がギアボックスと密着する物を使用。
(G&G純正シリンダーヘッドは隙間ができるため使用不可)
わずかでも隙間が空いているとピストン打撃により左右の回転止め突起が破損します。
ギアボックスとの接触面にゴムダンパー等の付いたタイプも絶対に使用不可。
軸受け穴サイズは8mmです。
使用する軸受けが圧入で固定が十分でない場合は接着推奨。
(軸受穴には接着剤用の隙間が3か所有り)
ギアボックスを閉じるM3ねじの締め付けトルクは0.63N・m(メーカー保証値1.2N・m以下)。
【ご注意】
※電子トリガー専用設計です。(Jefftron、GATE、不知火商店等、各社対応)
カットオフレバーを使用する物理スイッチには非対応。
※クラシックアーミー製電動ガンと、東京マルイ純正レシーバーには非対応。
アッパーレシーバーを前方からスライドして装着するタイプのレシーバーにのみ対応。
DSG:ダブルセクターギア、TSG:トリプルセクターギア仕様タイプ。
ショートストローク化でシリンダーを短縮、ピストンレールを延長しレールの偏摩耗を抑制。
※全長52mmのステンレス製専用シリンダーが付属。
※9枚歯ピストンまでならばシングルセクターギアも使用可能。
さらに上部にピストン上部のガイドとなるベアリングを配置、ピストンレール部の抵抗を抑えて、サイクルを向上。
※ピストン上面の肉抜き加工は不可。
配線スペースが大きくなっており、外径3.5mmのコードが通せるため、高負荷の使用に最適。
さらにピニオンギア下に独自の配線ガードが有り。
電子トリガーの信号線を通せるように設計されています。
専用のスプリングガイドを用いたクイックスプリングチェンジ:QSC構造で後部からスプリング交換可能。
ギアボックス位置の左右調整ができる「CNC Lateral adjustment of gearbox alignment」に対応。
シリンダー保持が前後3点の合計6点保持となり、様々なメーカーのシリンダーに対応。
【RETORO ARMS ギアボックス 共通の注意事項】
シリンダーヘッドは必ず前側がギアボックスと密着する物を使用。
(G&G純正シリンダーヘッドは隙間ができるため使用不可)
わずかでも隙間が空いているとピストン打撃により左右の回転止め突起が破損します。
ギアボックスとの接触面にゴムダンパー等の付いたタイプも絶対に使用不可。
軸受け穴サイズは8mmです。
使用する軸受けが圧入で固定が十分でない場合は接着推奨。
(軸受穴には接着剤用の隙間が3か所有り)
ギアボックスを閉じるM3ねじの締め付けトルクは0.63N・m(メーカー保証値1.2N・m以下)。
- [海外製品についてのご注意]
- 海外製品は品質基準が日本国内製造品と異なるため、メーカーが正常と判断していても低品質に感じられる場合があります。
美観や作動の安定性、実射性能等がメーカーの主張と異なる場合もあります。
また、使い捨てを想定しており修理や補修部品の調達が困難な製品もあります。
詳しくは御注文前に「ご利用ガイド」の「海外製品についてのご注意」をお読み頂きご理解・ご同意の上でご注文下さい。