大阪を拠点とする信頼のガン＆トイホビー販売「L.A.ホビーショップ」

STD電動ガン AR15(M4カービン)、M16ライフル、その他V2ギアボックス搭載機向けに設計されたギアボックスです。
東京マルイ製品への組み込みを想定しており、レシーバーの内部形状などが著しく異なるモデルには対応しきれない場合があります。

アルミ合金 7075 T651の一体ブロックからの削り出し製です。
ギア用軸受けは8mm(別売)、スプリングガイドは専用のQSC仕様(付属)です。

最大の特徴はギアボックスが上部と下部の2つのパーツに分かれる構造です。
スプリットギアボックスには多くの利点があります。
例えば、シリンダーセットのセットアップ時にギアボックス全体をレシーバーから取り外す必要はなく、アッパーレシーバー側のみを取り外せば済みます。
シリンダー周辺の作業を行う為にグリップ・モーター・配線の着脱などを行う必要が無くなります。

クイックスプリングチェンジシステム(QSC)が搭載されており、六角レンチでスプリングガイド全体を取り外し、ギアボックスを開けることなくスプリングを交換できます。
※スプリングガイドは後部からネジで固定する必要があります。
純正の構造ではストックネジを使用しますが、ストックレス仕様などの場合は専用のネジを使用します。

トリガー スイッチ用のスペースは、電子トリガー Gate などの一般的なメーカーのトリガー スイッチ、トリガー ユニットとの互換性を考慮して設計されています。

ギア軸受け装着用の穴は、強固に保持される様に直径が約-0.02mm(7.98mm)小さくなっています。
穴の周囲の三か所の凹みは、ネジロック剤流し込み用です。

内部の配線用の溝は直径2.5mmの配線が使用できるように設計、加えてモーター軸に配線が接触しない様にしています。

タペットプレート、トリガースイッチ、逆転防止ラッチのスプリングが飛び出しにくい工夫をしています。

逆転防止ラッチを解除するための穴を追加しています。

各部のネジの締め付けトルクは1Nm以下にしてください。
それ以上になるとネジ山破損の原因になります。
ネジの緩み止めはネジロック剤の使用を推奨します。

シリンダーヘッドは左右の突起によってしっかり保持される物を使用して下さい。
ピストンの打撃がギアボックス前側に強くかかると破損の恐れがあります。